A polêmica em relação ao desempenho da concessionária VLI, na gestão da Ferrovia Centro-Atlântica, ganhou força com a questão da demanda entre Juazeiro, no Norte, do Estado, e o porto de Aratu.
Enquanto os dirigentes da empresa negam a procura pelo transporte ferroviário, foi registrada uma movimentação de 2,2 milhões de toneladas de minérios por rodovias no ano passado. O cálculo é da Companhia Baiana de Pesquisa Mineral (CBPM), tomando como base empresas mineradoras situadas nos municípios de Juazeiro, Jaguarari e Campo Formoso, região norte da Bahia.
Fonte e matéria completa: atarde.uol.com.br
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