A fantástica fábrica de experiências da TOTVS

A TOTVS inaugurou esta semana um novo ambiente dedicado à inovação e à tecnologia a favor dos negócios – o Espaço de Experiências Sensacionais. O objetivo é demonstrar como a tecnologia constrói tipos de experiências únicas e traz impactos positivos na produtividade e na prática do dia a dia das empresas. O Espaço possui ambientes totalmente visuais, que trazem cenários reais para demonstrar muito do que a tecnologia é capaz de proporcionar para diferentes segmentos.

Ao todo são 145m², que dividem áreas entre Supply Chain (abrangendo Agroindústria, Manufatura e Logística), Consumer (entre Moda, Supermercaedo, Bem-estar e Food Services), Healthcare (Saúde) e Professional Services (que inclui Educação, Construção&Projetos, Hospitality, Serviços e Jurídico). Toda jornada ainda passa por uma mesa interativa, uma tela touch de 70 polegadas, que retrata a “Cidade TOTVS” em 3D, com simulações gráficas, vídeos e demos de todos os setores em que a companhia atua.

Fonte:www.ecommercebrasil.com.br

Metrô de Chicago terá novos trens Chineses

A China estará envolvida na fabricação de materiais ferroviários para os Estados Unidos. A empresa “CSR Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock”, conhecida como CSR Sifang deve fornecer trens da chamada série 7000 para o metrô de Chicago.

A Autoridade de Trânsito de Chicago (CTA) disse em um comunicado que trata-se da maior encomenda de material rodante de sua história, em um total de 846 carros (vagões) ao custo de US$ 1,3 bilhões.

Projeção do novo trem do Metrô de Chicago

Para dar contado recado, uma empresa chinesa deve instalar uma unidade na cidade, assim como fez em Boston, para o fornecimento de trens para a capital do estado norte-americano de Massachusetts. A nova fábrica deve abrir 170 novos postos de trabalho e produzir estoque de peças e reposição ferroviária.

O Metrô de Chicago deve receber o primeiro trem novo, desde a década de 80. Um protótipo da série 7000 deve ser concluída em 2019, com previsão de operação para 2020, de acordo com o CTA. Nota-se uma certa cautela do governo americano entre o anúncio da compra dos trens e o início das operações.

A rede possui 360,7 quilômetros de extensão e oito linhas, com demanda diária de mais de 700 mil passageiros. Iniciou suas operações em 1892, e opera 24 horas por dia.

Fonte: viatrolebus.com.br

Metrô de SP amplia 'canibalização' de trens e agora tem mais de 10% da frota parada

São Paulo – A Companhia do Metropolitano de São Paulo, administrada pelo governo Geraldo Alckmin (PSDB), ampliou a retirada de peças de trens para realizar manutenção de outras composições, o que é chamado de “canibalização” pelos metroviários, segundo denúncia do sindicato da categoria. Um mês atrás eram cinco e agora são nove. Os sindicalistas afirmam que há um esquema de maquiagem e transferência contínua entre os pátios da companhia para que não fique visível o desmonte.

Os primeiros trens “canibalizados”, conforme publicou a RBA, foram as composições H59, K09, K17, K21 e L43. A essas se somam os trens L28, L30, L35, I10. São modelos de trens novos ou reformados que entraram em operação em 2010 (frota H) e 2011 (os demais). A frota K, por exemplo, é formada por 25 trens da frota C que foram modernizados – em um pacote de 98 composições modernizadas ao custo de R$ 1,7 bilhão.

Fonte em matéria completa:  www.redebrasilatual.com.br