Demanda antiga do setor do agronegócio baiano, bem como de mineradoras que atuam no estado, a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) teve aprovada o plano de outorga, estudos técnicos e documentos jurídicos que disciplinarão as condições em que se darão a subconcessão à iniciativa privada do empreendimento.
O anúncio é da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que enviou a documentação para o Ministério da Infraestrutura. Com aproximadamente 1.527 km de extensão, a Fiol ligará o futuro porto de Ilhéus (no litoral baiano) a Figueirópolis (em Tocantins), ponto em que se conectará com a Ferrovia Norte Sul.
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