✅ Por que a logística sustentável virou prioridade em 2025?

O Brasil enfrenta desafios logísticos complexos: longas distâncias, alta dependência do transporte rodoviário e uma malha ferroviária ainda subutilizada. Em paralelo, as cobranças por práticas sustentáveis aumentam, tanto do consumidor quanto de órgãos reguladores e investidores.

Com isso, empresas do setor logístico vêm adotando práticas sustentáveis para:

• Reduzir a pegada de carbono

• Ganhar eficiência operacional

• Atender aos critérios de ESG (Ambiental, Social e Governança)

• Obter vantagens competitivas e novos contratos

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♻️ Principais práticas da logística verde aplicáveis hoje no Brasil

A logística verde é mais acessível do que parece. Veja algumas ações que já estão sendo aplicadas com sucesso:

1. Otimização de rotas

Com sistemas avançados de roteirização e telemetria, é possível reduzir distâncias percorridas, evitar congestionamentos e diminuir o consumo de combustível.

2. Uso de veículos elétricos e híbridos

Grandes operadores logísticos e e‑commerces (como Mercado Livre e iFood) já operam com frotas elétricas em centros urbanos.

3. Centros de distribuição ecoeficientes

Instalações com energia solar, sistemas de reuso de água e iluminação LED reduzem o impacto ambiental e os custos operacionais.

4. Embalagens sustentáveis

Substituição por materiais recicláveis, embalagens retornáveis e redução de volume transportado ajudam no custo e na imagem da marca.

5. Logística reversa estruturada

Além de atender à legislação (ex: Lei da Política Nacional de Resíduos Sólidos), permite recuperar materiais reutilizáveis e reforça o pós-venda.

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📊 Casos práticos no Brasil

🚚 Mercado Livre

Possui a maior frota elétrica de entregas da América Latina, com veículos 100% elétricos circulando em SP, RJ e MG.

🏭 Ambev

A meta da empresa é ter 50% das entregas feitas com veículos de baixo carbono até 2025, além de atuar com centros logísticos sustentáveis.

🍃 Natura

Trabalha com embalagens ecoeficientes e compensação de carbono em sua cadeia logística, sendo referência em logística sustentável.

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💰 Sustentabilidade também reduz custos

Investir em práticas verdes não é só uma ação ambiental, mas também estratégica. Veja os benefícios:

• Menor gasto com combustível e manutenção

• Redução de multas e riscos trabalhistas/ambientais

• Melhora na imagem da empresa e atração de investidores

• Acesso a linhas de crédito com juros reduzidos (ex: BNDES Verde)

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⚠️ Desafios e como superá-los

Mesmo com bons exemplos, ainda há barreiras para a adoção em larga escala no Brasil:

Desafio	Solução Sugerida
Infraestrutura de recarga elétrica	Parcerias com fornecedores ou uso de energia solar
Custo inicial elevado	Linhas de financiamento e ganhos de médio prazo
Falta de conhecimento técnico	Treinamentos e consultorias especializadas

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📌 Conclusão: um caminho sem volta — por onde começar?

A logística verde não é mais opcional. É uma vantagem competitiva, um diferencial de imagem e, acima de tudo, um compromisso com o futuro.

Se você opera na cadeia de suprimentos, transporte ou armazém, comece com um plano simples:

✅ Otimize rotas com software de roteirização
✅ Revise a frota: é possível começar com 1 veículo elétrico urbano
✅ Reduza o uso de plástico e adote embalagens recicláveis
✅ Implemente metas e indicadores de sustentabilidade

O impacto vem aos poucos — mas a transformação é definitiva.

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📚 Fontes e Leitura Recomendada

• ABOL – Associação Brasileira de Operadores Logísticos

• FGV Transportes

• [Estudos de Caso: Ambev, Mercado Livre, Natura (via Exame, Valor, Época Negócios)]

• [Política Nacional de Resíduos Sólidos (Lei nº 12.305/2010)]

Logística verde - Wikipédia

 Logística verde descreve todas as tentativas de medir e minimizar o impacto ecológico das atividades de logística . Isso inclui todas as atividades de fluxo direto e reverso de produtos, informações e serviços entre o ponto de origem e o ponto de consumo. É o objetivo de criar um valor de empresa sustentável usando um equilíbrio entre a eficiência econômica e ambiental . A logística verde teve sua origem em meados da década de 1980 e era um conceito para caracterizar sistemas e abordagens logísticas que usam tecnologia e equipamentos avançados para minimizar os danos ambientais durante as operações. [1] 

Fonte: https://img.einpresswire.com/ampsize/105806/green-logistics-market.jpeg

A demanda para a ação: As organizações terão que enfrentar mudanças nos próximos anos. Além de aumentar a diversidade e a dinâmica, as questões ambientais tornam-se mais importantes. As demandas sociais, políticas e econômicas para o desenvolvimento sustentável forçam as organizações a reduzir o efeito sobre o meio ambiente de suas cadeias de abastecimento e a desenvolver estratégias de transporte e cadeia de abastecimento sustentáveis . [2] Existem fortes interações entre logística, meio ambiente e recursos naturais. Além disso, a abordagem da logística é interdisciplinar, holística e interempresarial. [3] A realização dos objetivos ambientais pode ser realizada em sinergia com outras metas estratégicas e financeiras. Essa é a base do grande potencial desse novo problema e desafio logístico. [4] Mais...

Fonte: 

VLPs elétricos da BYD chegam a São José dos Campos

Ótima matéria do diariodotransporte sobre veículos urbanos eletricos, confira:  

Frota de 12 ônibus articulados 100% elétricos BYD foram entregues nesse domingo (07/11/21); primeiros articulados elétricos de 22 metros fabricados no Brasil são menos poluentes, mais econômicos, silenciosos e têm alta tecnologia embarcada. Estes são os primeiros ônibus 100% elétricos com 22 metros de comprimento fabricados no Brasil. Eles foram produzidos na planta da BYD em Campinas, e têm capacidade para transportar 170 passageiros por viagem. 

Não poluentes, os veículos são silenciosos, econômicos, têm desempenho e menor custo de manutenção. De acordo com comunicado da fabricante, um ônibus elétrico reduz a emissão em mais de 184 toneladas de gás carbônico na atmosfera, o equivalente ao plantio 1.311 árvores por ano. Um ônibus a diesel comum consome 90 litros de diesel em um dia de operação. Mais...

Fonte e matéria completa: diariodotransporte.com.br

Alemanha testa 'estradas elétricas' para tentar baratear viagens de caminhões de carga

 Em novo sistema, veículos pesados extraem energia de cabos aéreos de alta tensão instalados ao longo das rodovias, mas custo da infraestutura ainda é um problema. OBER-RAMSTADT, ALEMANHA — Recentemente, em uma rodovia ao sul de Frankfurt, Thomas Schmieder manobrou seu caminhão-baú Scania para a pista da extrema direita. Em seguida, apertou um botão que você não encontra não se encontra na maioria dos painéis de caminhões.

 Do lado de fora da cabine, uma engenhoca começou a se desenrolar do teto do veículo, parecendo um cabide para secar roupas com um trenó de cabeça para baixo soldado no topo. 

Enquanto Schmieder continuava dirigindo, uma tela de vídeo mostrava o equipamento de metal subindo e empurrando suavemente os fios de alta tensão que passavam por cima da estrada. Assim que o motor a diesel foi desligado e os elétricos acionados, a cabine ficou completamente silenciosa. O veículo continuou sendo um caminhão, mas agora se movia como muitos trens ou bondes. Mais...

Fonte e matéria completa: oglobo.globo.com